LightFast Super lekkie koło szprychowe z włókna węglowego - LF CSB hamulec obręczowy

• Zestaw kół LightFast z karbonowymi szprychami wykorzystuje ultralekką obręcz karbonową i super lekkie szprychy karbonowe. Kompletny zestaw (głębokość 35 mm z piastą Lightfast) waży tylko 1115 g, podczas gdy podobne specyfikacje na rynku ważą co najmniej 1360 g lub więcej;
• Szerokość obręczy karbonowej: 21 mm wewnętrzna / 28 mm zewnętrzna, koło z szprychami karbonowymi o kształcie litery U i aerodynamicznym designie, lepsza zdolność do płynnej jazdy i szybsze przyspieszenie; Dostępne różne głębokości obręczy: 30 mm / 35 mm / 40 mm / 45 mm / 50 mm / 55 mm / 60 mm na zamówienie.

         Hamulec obręczowy LF CSB wykorzystuje włókna węglowe Toray T1000 klasy Aero, precyzyjne plecenie i formowanie w wysokiej temperaturze, tworząc ultralekkie koło. Każdy gram redukcji wagi ma na celu umożliwić szybszą, dalszą i łatwiejszą jazdę. 

• System piasty: Najnowszy techniczny system zapadkowy, 36T lub 54T do wyboru; Piasta Lightfast zapewnia pełną moc dla rowerzystów;
• Super lekkie szprychy karbonowe: Każda szprycha waży około 2,8 g/szt. bez nypla; Szprychy Lightfast są lżejsze od super Sapim CX-Ray o co najmniej 20%-28%, łącząc doskonałą aerodynamikę z niską wagą i dużą wytrzymałością;
• Kompatybilność opon: Kompatybilne z tradycyjnymi oponami z dętkami oraz oponami bezdętkowymi od czołowych producentów. Dla opon od 25 do 43C; najlepsze rekomendacje to opony 25C lub 28C.
• Wysokowydajna maszyna CNC wierci wszystkie otwory w obręczach, dzięki czemu są one jednolite. Otwory na szprychy i nyple wiercone są jednocześnie, co zapewnia idealne dopasowanie pod precyzyjnymi kątami.
• Ograniczenie wagi rowerzysty: Koła Lightfast mają maksymalną nośność 110-120 kg (wliczając rower, rowerzystę i bagaż osobisty).

Obręcz karbonowa: ultra lekka i różne powierzchnie:

Różne powierzchnie obręczy do wyboru: mat bez farby, mat motylkowy, mat UD, błyszczący 3K itp.; Osiągnęliśmy najlżejszą wagę bez utraty sztywności. Znajdziesz idealne połączenie lekkości i sztywności;

Waga LF CSB z różnymi powierzchniami obręczy

Możliwość dostosowania różnych głębokości karbonowej obręczy: przód 35 mm / tył 35 mm; 45 mm / 45 mm lub 50 mm / 50 mm z szerokością zewnętrzną 28 mm i wewnętrzną 21 mm;

Obręcz tubeless-ready z hakiem wspiera opony tubeless o szerokości 25-43C;

Kompatybilne z oponami Schwalbe Pro One i Continental GP5000 TL itp.;

Dostępne zarówno wersje z hamulcem obręczowym, jak i tarczowym, dostosowane do różnych potrzeb.

Szprychy: Super Carbon Spoke.

Lightfast Carbon Spoke to jedne z najlepszych szprych pod względem testów zmęczeniowych. Są lżejsze od super Sapim CX-Ray o 20%. Ich unikalność.

Wytrzymałość i elastyczność czynią je odpowiednimi dla większości rowerzystów na rynku.

Specyfikacje:

• Karbonowe szprychy o doskonałej wytrzymałości.
• Koła przednie: wiązanie szprych 1:1, 20 szprych.
• Koła tylne: wiązanie szprych 1:1, 20 szprych.
• Szprychy karbonowe są lżejsze od super Sapim CX-Ray o 20%-28%.
• Profil aerodynamiczny zmniejszający opór powietrza.

Piasta z systemem zapadkowym: energetyczna dusza kół.

Piasta to energetyczna dusza karbonowego zestawu kół. Seria kół Lightfast wykorzystuje najnowsze piasty z systemem zapadkowym.

Niezależnie od systemu zapadkowego 36T czy 54T, piasty zapewniają niezawodność, wydajność i niską wagę dla każdego rowerzysty.

Specyfikacje:

• Zaprojektowano z najnowszą piastą Lightfast z systemem zapadkowym.
• Dostarczane z standardowym korpusem wolnobiegu kompatybilnym z Shimano 11s.
• Dostępne również wersje SRAM XDR i Campagnolo na specjalne życzenie klienta.
• Kompatybilność: wersje z hamulcem tarczowym kompatybilne z osiami F:12x100 R:12x142.
• Wersja z hamulcem obręczowym kompatybilna z QRx100 R: oś QR x 130 mm przez piastę

Aero czy lekkość? Mamy oba.

Koła Lightfast charakteryzują się dobrą aerodynamiką i niską wagą. Szerokość wewnętrzna 21 mm / zewnętrzna 28 mm oraz U-kształtny profil koła przeciwdziałający wiatrowi zapewniają lepszą zdolność do jazdy na długich dystansach i szybsze przyspieszenie. Kompatybilne z tradycyjnymi oponami typu clincher z dętkami oraz oponami tubeless-ready od czołowych producentów.