Le faux-rond et la déviation sont tous deux maintenus dans une tolérance de 0,2 mm, et améliorés à 0,1 mm.
Test d'impact LF -120J
Inspection de la planéité de la roue
Inspection interne de la roue
Détente de contrainte de la roue
Pressurisé à 130 PSI et testé OK avant expédition