LightFast Jeu de roues à rayons en carbone ultra léger - Série LF X - LF X5 à partir de 829 g/la paire

1. La demande en cyclisme sur route pour des jeux de roues plus larges, plus légers et plus rigides est en croissance. En réponse, LightFast a lancé le LF X5 de sa série X, un jeu de roues ultra léger doté de rayons en carbone.

Parallèlement, de plus en plus de cyclistes se tournent vers des conceptions de rayons en carbone en raison de leur meilleure rigidité, leur poids plus léger et leur durabilité. Le jeu de roues LF X5 à frein à disque a été développé pour répondre à cette évolution des préférences, offrant une conduite plus raffinée et réactive.

Poids des profondeurs identiques du LF X5 :

• 30/30mm (829±30g);
• 35/35mm (979±30g);
• 45/45mm (1019±30g);
• 50/50mm (1039±30g);
• 60/60mm (1159±30g);

Poids des profondeurs mixtes du LF X5 : 

• 35/45mm (999±30g);
• 45/50mm (1029±30g);
• 50/60mm (1099±30g);

2. Le LF X5 présente des décalcomanies dorées et argentées pour représenter la noblesse et le haut de gamme de la gamme Lightfast ; vous pouvez également choisir des décalcomanies noires classiques :

3. LF X5 utilise des fibres de carbone Toray T1000 et T1000 de qualité aérospatiale. La fibre est tressée avec précision et utilise une résine haute température pour produire un jeu de roues ultraléger. Chaque gramme de réduction de poids contribue à une réduction statique ainsi qu'à une réduction de la masse en rotation. 

4. Les jantes carbone LF X5 ont une largeur interne de 25 mm et une largeur externe de 34 mm. Elles sont aérodynamiquement profilées avec un faible angle alpha critique pour permettre à l'écoulement d'air de rester attaché plus longtemps. Le profil de la jante empêche la formation d'un important différentiel de pression entre l'avant et l'arrière de la jante, ce qui se traduit par une performance supérieure en cas de vent latéral. 

5. La vidéo ci-dessous montre la roue LF X5 de 30 mm subissant un test d'impact, où elle résiste à une énergie d'impact allant jusqu'à 95 J. Pour comparaison, la norme UCI exige seulement 40 J. Cela signifie que la LF X5 offre une résistance aux chocs environ 2,5 fois supérieure à la référence internationale.

6. Le moyeu LF X5 utilise le dernier système de cliquet 45T avec des roulements céramiques TPI, conçu pour fournir une puissance constante et fiable avec de faibles vibrations. La configuration 45T offre un angle d'engagement de 8°, garantissant un fonctionnement fluide et réactif. Comparé à un moyeu 36T à 10°, il s'engage plus rapidement, tout en évitant la sensation trop serrée d'un moyeu 54T à 6,7°. Le résultat est un engagement bien équilibré, réactif sans être trop agressif.

7. Le LF X5 utilise des rayons en carbone ultra légers, combinant faible poids, haute résistance et meilleure performance aérodynamique. Chaque rayon est le fruit d’un développement et de tests approfondis. Les derniers rayons carbone LF de sixième génération pèsent seulement 2 g par rayon, soit environ un tiers du poids d’un rayon en acier typique. Les deux extrémités sont équipées d’interfaces en alliage de titane noir pour améliorer la durabilité et la fiabilité à long terme. Ils atténuent le problème courant de corrosion galvanique.

8. Le LF X5 est conçu pour une compatibilité simple des pneus et une facilité d’entretien. Un ruban d’étanchéité pour trous de rayons en carbone est préinstallé pour protéger l’interface des rayons et simplifier l’entretien. De plus, un ruban de jante tubeless ready est monté de série, permettant une utilisation immédiate avec des pneus à tringles avec chambre à air ou des pneus tubeless ready sans préparation supplémentaire.

Le jeu de roues est compatible avec des pneus de 25 mm à 43 mm. Pour des performances optimales, des pneus de 28 mm à 33 mm sont recommandés.

9. Les jantes LF X5 sont fabriquées par perçage CNC à grande vitesse pour garantir une géométrie des trous constante et précise. Les trous pour rayons et les trous d’accès aux écrous sont percés simultanément, assurant un alignement précis et des angles d’entrée corrects pour une meilleure assemblage et répartition des charges. Les trous sont percés en deux étapes pour éviter les éclats et réduire la probabilité de fissures dues aux concentrations de contraintes.

10. Le jeu de roues LF X5 a une limite de poids système maximale de 110 à 120 kg. Cela inclut le poids combiné du cycliste, du vélo et de tout équipement transporté.

DÉTAIL DU PRODUIT

La jante carbone LF X5 est conçue pour être légère avec une grande rigidité. Elle utilise une finition sans peinture, ce qui réduit la masse totale et élimine le besoin d’un revêtement supplémentaire, tout en conservant la rigidité structurelle inhérente au stratifié carbone.  

Spécifications :

Poids du LF X5 avec surface sans peinture pour différentes profondeurs de jante :

1. Le LF X5 est disponible en plusieurs configurations de profondeur de jante, incluant des combinaisons de 35 mm, 45 mm, 50 mm et 60 mm. Toutes les variantes ont une largeur externe de 34 mm et une largeur interne de 25 mm.

2. La jante est conçue pour tubeless avec crochet, compatible avec des pneus tubeless de 25 mm à 43 mm, et supporte également les pneus à tringle standard avec chambre à air.

3. Le LF X5 est compatible avec les principaux modèles de pneus tels que Schwalbe Pro One et Continental GP5000 TL.

Rayons : Rayon ultra léger en carbone LF : combine d'excellentes qualités aérodynamiques avec un faible poids et une grande résistance ; sa solidité et sa flexibilité le rendent adapté à la plupart des cyclistes du marché.

Chaque rayon ultra léger en fibre de carbone LF pèse seulement 2g/pièce, avec les deux extrémités en alliage de titane noir rigoureusement testé et certifié, garantissant une durabilité et une fiabilité exceptionnelles. Que vous sprintiez en danseuse, mainteniez un rythme régulier ou affrontiez des montées raides, il offre une expérience exaltante, presque aérienne à chaque sortie.

Caractéristiques techniques:

• Rayon ultra léger en carbone avec une excellente résistance  
• Roues avant : Rayonnage radial (1:1) sur les roues avant
• Roues arrière : Rayonnage radial (1:1) sur les roues arrière
• Profil aérodynamique pour réduire la résistance à l'air

Spécifications du moyeu libre:

• Fourni avec corps de roue libre compatible Shimano standard 11 vitesses et 12 vitesses
• SRAM XDR et Campagnolo également disponibles sur demande spécifique du client
• Compatibilité : Versions à frein à disque compatibles avec axes traversants F : 12x100 R : 12x142