Ensemble de roues à rayons en acier ultra léger LightFast - LF Pro S50 Frein à disque

$1,078.00
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a) Les précommandes recevront un pack complémentaire comprenant : valves tubeless (1 paire) + kit de pièces de rechange
b) La livraison est gratuite dans la plupart des pays, veuillez vérifier auprès du service commercial Lightfast
c) Le délai de livraison des précommandes est d'environ 20 à 30 jours

Option HUB (Système de moyeu à cliquet): 36T

36T
Description

1. De plus en plus de vélos de route nécessitent des roues plus larges, c'est pourquoi LightFast a lancé deux versions larges de roues pour vélos de route. Parallèlement, un nombre croissant de cyclistes montrent une préférence pour des roues à rayons en acier, qui offrent une plus grande flexibilité et durabilité. À cet instant précis, la série de roues à rayons en acier LightFast LF PRO S50 fait son apparition pour répondre à cette demande, offrant une expérience de conduite encore plus confortable aux cyclistes. La série de roues à rayons en acier LF PRO S50 a les profondeurs suivantes : 35/35mm(1192±30g) ; 45/45mm(1232±30g) ; 50/50mm(1252±30g) ; 60/60mm(1372±30g) ; Profondeur mixte : 35/45mm(1212±30g) ; 45/50mm(1242±30g) ; 50/60mm(1312±30g);

2. Le LF Pro S50 présente des décalcomanies argentées et dorées pour représenter la noblesse et le haut de gamme de la roue Lightfast ; vous pouvez également choisir des décalcomanies noires classiques :

3. LF Pro S50 utilise des matériaux en fibre de carbone Toray T1000 de qualité aéro, tressage de précision et moulage à haute température pour créer le jeu de roues ultra léger ultime. Chaque gramme de réduction de poids est pour vous faire rouler plus vite, plus loin et plus facilement. 

4. Largeur de jante carbone LF PRO S50 avec 25 mm intérieur / 34 mm extérieur, jeu de roues à rayons carbone en forme de U et design aérodynamique, meilleure capacité de croisière et accélération plus rapide ; Disponible en différentes profondeurs de jante carbone : 35 mm / 45 mm / 50 mm / 60 mm personnalisables.

5. Système de moyeu LF PRO S50 : dernier système à cliquet technique 36T ; Le moyeu Lightfast continue d'offrir une puissance totale aux cyclistes ;

6. LF PRO S50 utilise des rayons en acier ultra légers Pillar : combine des caractéristiques d'excellente aérodynamique avec un faible poids et une grande résistance ;

7. Compatibilité des pneus LF PRO S50 :

Le dernier procédé sans trou arrière élimine le besoin de ruban tubeless ou de ruban de jante. Compatible avec les pneus à tringles classiques avec chambres à air et les pneus tubeless-ready des principaux fabricants. Pour des pneus de 25~43C, la recommandation idéale est le type 30C~32C.

8. LF PRO S50 Usinage CNC haute vitesse pour percer tous les trous sur les jantes afin qu'ils soient uniformes. Les trous d'accès aux rayons et écrous sont percés simultanément.
 ainsi elles s'ajustent parfaitement avec des angles précis.

9. Attention limite de poids du cycliste LF PRO S50 : Les roues Lightfast ont une capacité maximale de poids de 110-120 kg (y compris vélo, cycliste et effets personnels).

DÉTAIL DU PRODUIT 

Jante carbone LF PRO S50 : surface ultra légère et rigide :

Adoptant le procédé sans peinture le plus récent et tendance, il réduit le poids et la pollution liée à la peinture tout en maintenant la rigidité d'origine.

Spécifications :

Poids du LF PRO S50 avec surface sans peinture pour différentes profondeurs de jante :

Modèle Surface de la jante Profondeur de la jante (mm) Poids de la roue (g)
LF PRO S50 -PF Sans peinture 35/35 1192±30g
45/45 1232±30g
50/50 1252±30g
60/60 1372±30g
35/45 1212±30g
45/50 1242±30g
50/60 1312±30g

 

1. Différentes profondeurs de jante carbone LF PRO S50 peuvent être personnalisées : Avant 35mm/45mm ou 45mm/50mm, jante carbone de profondeur 50/60mm avec largeur externe de 34mm et largeur interne de 25mm ;

2. Jante LF PRO S50 prête pour tubeless avec crochet, supporte les pneus tubeless de 25-43C ; Supporte aussi les pneus à tringles ;

3. LF PRO S50 compatible avec les pneus Schwalbe Pro One et Continental GP5000 TL, etc. ;

Lightfast LF PRO S50  SPÉCIFICATIONS

Série LightFast LF PRO S50 D35/35 LightFast LF PRO S50 D45/45 LightFast LF PRO S50 D50/50 LightFast LF PRO S50 D60/60
Taille de la roue 700C 700C 700C 700C
Type de frein Frein à disque Frein à disque Frein à disque Frein à disque
Poids de la roue 1192±30g 1232±30g 1252±30g 1372±30g
Finition jante carbone Sans peinture Sans peinture Sans peinture Sans peinture
Largeur interne de la jante 25 mm 25 mm 25 mm 25 mm
Largeur externe 34 mm 34 mm 34 mm 34 mm
Profondeur de jante avant 35 mm 45mm 50 mm 60 mm
Profondeur de jante arrière 35 mm 45mm 50 mm 60 mm
Taille minimale du pneu 700x25 700x25 700x25 700x25
Taille maximale du pneu 700x43 700x43 700x43 700x43
Pression maximale du pneu 110psi 110psi 110psi 110psi
Compatibilité des pneus Pneu à tringle/Sans chambre à air Pneu à tringle/Sans chambre à air Pneu à tringle/Sans chambre à air Pneu à tringle/Sans chambre à air
Type de rayon Rayon en acier Rayon en acier Rayon en acier Rayon en acier
Motif de rayons avant 2X/Radial (1:1) 2X/Radial (1:1) 2X/Radial (1:1) 2X/Radial(1:1)
Motif de rayons arrière 2X/Radial (1:1) 2X/Radial (1:1) 2X/Radial (1:1) 2X/Radial(1:1)
Moyeu de travail Cliquet 36T  Cliquet 36T Cliquet 36T Cliquet 36T
Roulement  Roulement en acier Roulement en acier Roulement en acier Roulement en acier
Taille de l'axe avant  12X100mm 12X100mm 12X100mm 12X100mm
Taille de l'axe arrière 12x142mm 12x142mm 12x142mm 12x142mm
Compatibilité Freehub Shimano/XDR/Campagnolo Shimano/XDR/Campagnolo Shimano/XDR/Campagnolo Shimano/XDR/Campagnolo
Limite de poids du cycliste 253lbs/115kg 253lbs/115kg 253lbs/115kg 253lbs/115kg
Certification Approuvé UCI Approuvé UCI Approuvé UCI Approuvé UCI

 

Rayons : Rayons Supper Pillar en acier, combinant d'excellentes caractéristiques aérodynamiques avec un faible poids et une grande résistance ; la résistance et la flexibilité les rendent adaptés à la plupart des cyclistes sur le marché.

Spécifications :

Rayons en acier avec une excellente résistance.

Roues avant : rayonnage 2X/Radial (1:1) sur les roues avant ;

Roues arrière : rayonnage 2X/Radial (1:1) sur les roues arrière ;

Profil aérodynamique pour réduire la résistance à l’air.

Moyeu à système à cliquet : l'âme énergétique des roues.

Le moyeu est l'âme énergétique de la série Steel Spoke LF PRO S50 utilisant les derniers moyeux avec système à cliquet - système à cliquet 36T.

Les moyeux continueront d'offrir fiabilité, efficacité et légèreté à chaque cycliste.

Spécifications du moyeu libre :

SRAM XDR et Campagnolo également disponibles selon la demande du client.

Compatibilité : Versions à frein à disque compatibles avec F : 12x100, R : 12x142 axes traversants.

Aéro ou léger ? Nous avons les deux.

Les roues Lightfast offrent de bonnes performances aérodynamiques avec un poids léger. Largeur intérieure de 25 mm / extérieure de 34 mm, et roue en forme de U coupe-vent, meilleure capacité de croisière et accélération plus rapide. Compatible avec les pneus à tringles classiques avec chambres à air et les pneus tubeless-ready des principaux fabricants.

 

 

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Reviews

Customer Reviews

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健 多部田

LightFast Ultra Light Steel Spoke Wheelset - LF Pro S50 Disc Brake

L
Lorenz Frass
best budget wide wheelset

Replaced the Winspace Hyper 5 Wheels on my SLC 5 with these ones. Even though they are a lot less in price, I enjoy riding them A LOT more, probably because they are wider as well. Very comfortable yet they dont bend under load, good crosswind stability and really really fast. Riding them with a 30mm tire and the width the tire blows uo to is amazing.

信介 松永
コスパCH別注ホイール

コスパCHみて買った
性能は彼のYouTubeを見られると良い
確かにホビーユーザーは使いやすい
ホイールのクオリティも高く感じた。

ただ発送はかなり余裕がないと
届かない
注文から一月以上待ったが
予定日数を過ぎても音沙汰なく
発送もされてなかったので
問い合わせたら
三日後くらいにすぐ発送された
気長に待たず問い合わせした方がいいかも

T
TOMOKI SHIMIZU

LightFast Ultra Light Steel Spoke Wheelset - LF Pro S50 Disc Brake

竜司 小薗
50/60

I purchased the 50-tooth front and 60-tooth rear wheels, prioritizing flat-road cruising. I'm using them with 30C clincher tires at 4 bar. The combined weight is 1305g, almost the same weight as the 40mm-height wheels I originally owned from a different manufacturer. Cruising performance is definitely improved. Even on slight inclines, acceleration feels smoother, with torque being applied more efficiently. The feeling when dancing on the pedals is clearly different, so some getting used to is required. Perhaps because of the wider rim width, it even feels the same as the 40mm-height wheels (19mm inner width) in winds of around 10m/s.